車輪鍛件的缺陷是怎樣分類的?

按缺陷表現形式分類車輪鍛件的缺陷如按其表現形式來區分,可分為:外部的、內部的和性能的三種外部缺陷。...

272020.04
車輪鍛件鍛后的控溫冷卻工藝是指什么?

根據非調質鋼零件的化學成分、形狀、大小和力學性能要求不同,選擇不同的冷卻方式。...

162020.04
鍛造車輪鍛件時如何選擇合適的淬火介質?

根據車輪鍛件的材料、力學性能要求和形狀尺寸選擇合適的淬火介質和合理的淬火操作方法,要具有合適冷卻特性。在保證淬火效果前提下,選擇冷卻能力較慢的淬火介質,以防止因淬火介質冷卻能力過快所造成的淬火變形和淬火開裂。淬火冷卻時,應控制適均的冷卻速度及冷卻時間。...

112020.04
車輪鍛件廠常用的熱處理方法有些什么?

車輪鍛件根據鋼種和工藝要求不同,常采用以下熱處理方法:退火、正火、調質、淬火與低溫回火、淬火與時效等。...

312020.03
鍛造車輪鍛件時可能會產生哪些缺陷呢?

鍛造車輪鍛件時可能會產生一些缺陷。按產生缺陷的工序或過程分類缺陷,按其產生于哪個過程來區分,可分為:原材料生產過程產生的缺陷、鍛造過程產生的缺陷和熱處理過程產生的缺陷。...

102020.03
什么是加工車輪鍛件時的回火均溫?

回火均溫是指車輪鍛件表面溫度與爐子溫度達到一致的過程。...

192020.02
鍛造車輪鍛件時的強化手段有什么?

鍛造車輪鍛件時的強化手段有加工硬化。加工硬化就是隨著冷變形程度的增加,金屬材料強度和硬度指標都有所提高,但塑性、韌性有所下降。...

132020.01
車輪鍛件的力學性能檢驗是怎樣的?

車輪鍛件的力學性能是根據產品要求而定。其檢驗方法分硬度檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗和疲勞試驗。...

042020.01
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